На перекрестке никого нет, но Вы все равно стоите на красный!

На перекрестке никого нет, но Вы все равно стоите на красный!

Дата публикации: 03.12.2020

Сколько времени можно сэкономить на Умных светофорах?

Нас могут не понять жители мегаполисов, но в обычных городах тоже живут люди. Считается, что дорожная обстановка там не загруженная и улучшайзингом заниматься не надо.

Постоять несколько минут на одном перекрестке, потом еще на другом… ну, что такое 10 минут потерь каждый день для человека? Ерунда, если бы ни математика. Практически без дополнительных затрат, а в рамках замены светофорных объектов на новые – если выбрать адаптивные или нейросетевые – 80% страны может регулироваться Умными светофорами. Если взять хотя бы половину населения, 10 минут умножаем на 70 миллионов и получаем огромный прирост пропускной способности транспортных магистралей, ускорение экономики, снижение выбросов вредных веществ и т.д.

Мы даже не будем выводить конечную цифру, прогресс очевиден. При этом Умные светофоры уже сейчас дешевле старых обычных – парадокс высоких технологий. Жаль, что не всем понятны эти технологии.

Разберем такой пример: Прилегающая к трассе второстепенная дорога.

Когда проезжает одна машина в час из близлежащей деревеньки, так или иначе, мы обязаны пропустить её. Но для этого нам придется останавливать движение каждые 5 минут – она не может ждать час. Если для пешехода достаточно повесить кнопку для включения зеленого, то у автомобиля такой возможности нет.

Кто-то здесь скажет: – Давайте лучше построим разгоночную полосу – и светофор вообще не нужен. - Но машинам иногда надо поворачивать налево – тогда придется делать и разворотное кольцо. А у нас еще и пешеходы, которые тоже не прочь пересечь трассу – им нужно построить под- или надземный переход. Всё это потребует уже десятки миллионов рублей на строительство и миллионы на обслуживание. Поставить и обслуживать два столба с тремя лампочкам и с парой видеокамер – цифры на два порядка дешевле.

И таких примеров очень много…


Как разгрузить перекрестки, не строя дорог?
Можно включить логику нейронных сетей.
Отличия Стрим-сервера от систем видео мониторинга и аналитики
Во-первых, он для очень большого числа видеокамер…