

Самые читаемые новости
- Как обмануть геркон
- Столица Приволжья понизит градус уличной преступности
- Как Спецлаб берет государственные тендеры?
- Первая презентация системы СРАЗУПОМОЩЬ
- Чем отличается дешевый телефонный домофон от GSM-домофона Спецлаб?
- Продажная безопасность
- Баран с флешкой
- От тюремной камеры спасла камера видеонаблюдения
- Технологичный беспредел на дорогах
- Видеокурс для воров.
С какой скоростью будем ездить?
Интересный опрос среди водителей провела редакция «Эксперта безопасности»
В связи с резким увеличением штрафов страна ждет уменьшения аварийности на дорогах. Но готовы ли к этому сами водители, даже ценой больших денег?
Журналисты «Эксперта безопасности» опросили более 600 водителей в двух регионах: в Москве и Иванове. Нужно отметить, что разницы в ответах столичных жителей и региональных нет почти никакой. Респондентов не так много, но выбраны они случайным порядком. Это просто маленькое наблюдение, которым хотим с вами поделиться.
Подавляющее число (почти 78%) готовы соблюдать основные правила дорожного движения: сигналы светофора, дорожную разметку, а 54% даже согласны пристегиваться ремнем безопасности (что уж крайне необычно). Но…
Только 13% выразило желание соблюдать установленный скоростной режим – не превышать скорость.
На дополнительный вопрос: «До каких размеров Вы готовы превысить скорость?» - следовал приблизительно одинаковый ответ: «На сколько позволяет мощность двигателя и качество дороги». Это при том, что за данное нарушение предусмотрены довольно серьезные наказания, и не только финансовые.
Наши люди пока не готовы медленно ездить!
И никакие наказания не помогают. При такой статистике нет даже смысла контролировать скорость: это только еще больше разовьет коррупцию в среде «контролеров». Похоже, надо искать другой подход, метод кнута не срабатывает. Может быть, убрать ограничения скорости на дорогах? Все равно они бесполезны. Оставить только в самых опасных местах? Тогда необычный знак действительно привлечет внимание.
Возможно, это и дилетантство, но любое уравнение решается исходя из неизменяемых констант. Здесь неизменное условие – россияне медленнее ездить не будут. Поэтому все решения должно строиться на этом принципе. Рассчитывать надо только переменные (то, что можно изменить): улучшать качество и безопасность дорог, делать развязки, подземные и наземные переходы, разносить направления движения, ставить умную электронику, наконец.
Причем на первых порах все это можно сделать за счет огромных штрафов от превышения скорости.
А вы готовы соблюдать скоростной режим?


