

Самые читаемые новости
- Как обмануть геркон
- Столица Приволжья понизит градус уличной преступности
- Как Спецлаб берет государственные тендеры?
- Первая презентация системы СРАЗУПОМОЩЬ
- Чем отличается дешевый телефонный домофон от GSM-домофона Спецлаб?
- Продажная безопасность
- Баран с флешкой
- От тюремной камеры спасла камера видеонаблюдения
- Технологичный беспредел на дорогах
- Видеокурс для воров.
Придорожные погосты стали заменять автодорожные знаки
Никого уже не удивляет, что по обочинам автомобильных дорог висят погребальные венки и стоят могильные памятники. Хотя ни в одной из российских религий нет такого обычая, чтобы как-то специально отмечать место гибели. Чтобы понять эту ниоткуда взявшуюся традицию, нужно потерять кого-нибудь из близких в автокатастрофе.

Потрясенные горем люди, пытаются оградить от подобных случаев других, указывая на опасные участки автодорог. Хотя, по делу, этим должны заниматься органы ГИБДД. На российских трассах есть такие места, где могильные плиты стоят длинною стеною, но при этом НИ ДО, НИ ПОСЛЕ там не встретишь ни одного автодорожного знака.
Например, в 16 км от Иванова на безлюдной трассе есть небольшой участок дороги в 500 м, где аварии происходят с частотой раз в две недели. Те, кто часто там ездит, снижают скорость еще за километр, но как об этом предупредить остальных? Почему ГИБДД не изучает статистику аварийных мест и не реорганизует в них движение автотранспорта? Еслиб даже стоял знак предупреждения об опасном участке дороги, уже было бы не так обидно разбить свой автомобиль.
Все эти вопросы по большей части риторические. В нашей компании прекрасно знают, что в большинстве областей органы ГИБДД не имеют даже программного обеспечения для учета мест ДТП. Все данные заполняются лишь в карточках водителей для страховых компаний и в бесполезных бумажных протоколах, поступающих прямиком в бездонный архив. Никто не анализирует ни статистику, ни причины ДТП.
Разметка дорог и расстановка автодорожных знаков никак не учитывает кровавый опыт «аномальных зон». Такой статистики просто нет! Более того, теперь она еще и запрещена. С этого года любая публикация какой-либо статистики, входящей в сферу ГИБДД, запрещена законом без специального разрешения руководства ГИБДД. По сути, засекретили сам факт отсутствия этой статистики.
Региональным информационным центрам ГИБДД уже более десяти лет обещают появление общего универсального программного обеспечения для всех их подразделений. Но, как и любая государственная денежка, выделенная под это ПО, она растворяется в неизвестных кругах. И даже ходят слухи, что такое ПО уже есть, и даже предлагают его купить. Государство предлагает государству купить продукт, купленный на деньги государства. Но цена настолько велика, что регионы разрабатывают собственное ПО, привлекая более полезные компании, нежели ООО «Государство».
В общем, сдвигов ждать не приходится, так что чаще обращайте внимание на придорожные могильные памятники.


