А когда-то создавалась она для российского метрополитена

Судейская коллегия должна видеть в мониторах саночников на всем протяжении их пути, но к спортсменам камеру крепить нельзя. Выводить десятки камер с отдельных участков маршрута – не хватит мониторов на столе, да и что они покажут? Мелькание то тут, то там, спортсмены летят на скорости больше 100 км/час.

Показывать все камеры в одном окне, переподключая к нему изображение той камеры, в которой наблюдается детекция – вот суть спецлабовской технологии «Трансферное видеонаблюдение». Она была разработана еще в 2011 году для видеоналитики в метрополитене на эскалаторе.  Позже были попытки применить ее на улицах городов. К сожалению, в нашей стране де факто отсутствует право на интеллектуальную собственность, т.к. большая часть таких объектов в Сочи была смонтирована на немецкой системе GEUTEBRUC, успешно внедрившей спецлабовскую технологию.